Bilgisayarlı Montaj, Yeniden Tasarım ve Üretim Kullanılarak Otomobil Üretimi
Bir rapora dayanmaktadır: Automotive News
1400 Woodbridge Ave.
Detroit, MI 48207
University of Rhode Island’dan iki profesör tarafından yazılan bir bilgisayar programı, Ford Motor Co.’nun montaj maliyetlerini düşürmesine, tasarım süresini kısaltmasına ve otomotiv bileşenlerinin kalite ve servis edilebilirliğini artırmasına yardımcı oluyor.
Montaj için Tasarım programı, son iki yıl boyunca Ford’da o kadar iyi sonuç verdi ki, şirket kısa süre önce University of Rhode Island Research Foundation’a 220.000 dolar verdi. Bu para, veri tabanını montajın ötesine, üretimi de kapsayacak şekilde genişletmeyi amaçlayan üç yıllık bir projenin ilk aşamasını finanse etmek için kullanılacak.
Araştırma planlandığı gibi ilerlerse, Ford ilave fon sağlayacak—660.000 dolara kadar.
Özgün Montaj için Tasarım bilgisayar programı, mühendislerin en kısa sürede ve en düşük maliyetle bir araya getirilebilen bileşenleri daha kolay geliştirmelerine yardımcı olur.
Programa göre Ford, bir montajdaki parçaların yüzde 30’una kadarını ortadan kaldırabilmiştir; bunu, Ford’un program için kurumsal koordinatörü Sandy Munro belirtmektedir.
Munro’ya göre daha az parça, daha kolay montaj anlamına gelir; bu da işçilik maliyetlerini düşürür ve kaliteyi artırır. Ayrıca bir parçayı üretmek için gereken malzeme maliyetlerini de azaltır.
Munro, “Programı kullanarak bir parçayı yeniden tasarlarken montaj maliyetlerinde beş sent tasarruf ederseniz, malzeme maliyetlerinde on sent tasarruf edebilirsiniz,” dedi.
Program, Munro’nun ne kadar tasarruf edildiğini açıklamamasına rağmen, tasarım süresini de azaltmaktadır. Otomobil üreticileri, gelecekte etkili biçimde rekabet edebilmek için, tam bir araç programında tasarım süresinin beş yıldan üç yıla düşürülmesini kritik olarak görmektedir.
University of Rhode Island’da şu anda geliştirilmekte olan Üretim için Tasarım programı, özgün programın montaj için yaptığını diğer üretim süreçleri için de yapacaktır.
Yeni veriler, Ford’un bir bileşeni, değerlendirme süresini büyük ölçüde azaltırken en maliyet etkin malzeme ile işleme ve üretim yöntemlerini kullanacak şekilde tasarlamasına olanak tanıyacaktır.
Montaj için Tasarım programı ile Ford, 30 parçadan oluşan bir bileşenin montaj maliyetini bir günde analiz edebilmektedir. Bu süreç normalde haftalar alır.
Program, mühendislerin elle monte edilen bir bileşeni sabit otomasyona ya da robot montajına uyarlamak için gerekli tasarım değişikliklerini belirlemelerine yardımcı olur.
Munro, “Bunu saat mekanizmalarından uçak parçalarına kadar her şeyin tasarımında kullandık,” dedi. “Şu ana kadar parça sayısını azaltamadığımız hiçbir şey bulamadık.”
Otomobil üreticisi, bir silecek kolunu yeniden şekillendirirken montaj maliyetinin yüzde 65’ini ve toplam parça maliyetlerinin yüzde 36’sını düşürmeyi başardı.
Yayımlanmış bir rapora göre, Ford’un tüm model serisine uyarlanması beklenen silecek yeniden tasarımı, otomobil üreticisine yılda 2,4 milyon dolar tasarruf sağlayacaktır.
Basitleştirilmiş tasarımın ek olumlu etkileri oldu. Bu çaba, parçanın ağırlığını önemli ölçüde azalttı ve öngörülen ömrünü iki katına çıkardı.
Munro, “Başlangıçta bu programa kaliteyle ilişkili bir şey olarak bakmadık,” dedi. “Ama kesinlikle işe yaradı. Servis edilebilirlik de muazzam ölçüde iyileşti.”
Başlangıçta Ford, programı bir maliyet düşürme yöntemi olarak değil, montaj otomasyonu kullanılarak üretilebilecek parçalar tasarlamak amacıyla kullandı. Ancak tasarımlar otomasyona uyum sağlamak için daha da basitleştirildikçe, Ford yüksek teknoloji süreçlerine ihtiyaç olmadığını fark etmeye başladı.
Munro, “(Montajın) değişkenlerini azalttıkça, o kadar fazla otomasyona ihtiyacınız kalmıyor,” dedi.
Bir bileşen montajında gereken parça sayısının azaltılması, Ford’un taşımak zorunda olduğu stok miktarını sınırlar—bu da ek bir maliyet tasarrufudur.
Bülten Devam Ediyor
Ford, dünya genelinde 2.000'den fazla tasarım mühendisi, üretim mühendisi ve tasarımcısının Design for Assembly programının kullanımı konusunda eğitildiğini söyledi. Sistem Kuzey Amerika'da iki yıldır, Avrupa'da ise yaklaşık 18 aydır kullanılmaktadır. Geçen yıl Avustralya'da kullanıma sunulmuş ve Güney Amerika ile Meksika'daki Ford operasyonları için İspanyolcaya çevrilmektedir.
Peter Dewhurst’e göre Ford, University of Rhode Island tasarım programının en büyük destekçisidir. Dewhurst ve Geoffrey Boothroyd, her ikisi de üniversitenin Endüstri ve İmalat Mühendisliği Bölümü’nden olup programların başındadır.