Armour Research Foundation
Illinois Institute of Technology
35 West 33rd St.
Chicago 16, Ill.
Chicago Area Transportation Study için, daha önce işlenmesi pratik olmayan karmaşık verilerin işlenmesini mümkün kılan bir aygıt tasarlanmış ve yapılmıştır. Bu aygıt Cartographatron olarak adlandırılmaktadır; kapsamlı haritaların hazırlanmasına olan gereksinimi ortadan kaldıran bir biçimde verileri görüntüler.
Yeni otoyollar ve ulaşım tesisleri, büyük ölçüde, nerelere ihtiyaç duyulduğu esas alınarak planlanmaktadır. Chicago bölgesinde bu yeni ulaşım arterlerinin nerede inşa edilmesi gerektiğini ve nereden başlayıp nerede sona ermeleri gerektiğini ölçmek ve belirlemek amacıyla, hafta içi yapılan olağan yolculuklara ilişkin olarak vatandaşlar, ulaşım yetkilileri ve ticari kamyon şirketleri arasında geniş kapsamlı bir anketle çok büyük miktarda bilgi toplanmıştır.
Temel veri, çıkış noktalarının ve varış noktalarının adreslerini içeren bir “yolculuk kartı”dır. Yaklaşık 370.000 özgün yolculuk kartının işlenmesi sırasında, Cartographatron gibi bir makineye duyulan gereksinim fark edilmiştir. “Yolculuk istek çizgileri”nin — bir kişi tarafından yapılan tek bir yolculuğu temsil eden, bir başlangıç noktası ile bir varış noktası arasında uzanan çizgilerin — fiilen haritalandırılması için verimli ve düşük maliyetli bir yönteme ihtiyaç duyulmuştur.
İşletim sırasında Cartographatron, yolculuk-istek çizgilerini çizer ve ardından bu çizgileri bileşik bir fotoğrafta gösterir. Makinenin girdisi, gerekli bilgilerin (başlangıç noktası, varış noktası, seyahat yönü vb.) depolandığı bir manyetik banttır. Cartographatron’un çıktısı, istek çizgilerinin bir katot ışınlı tüp aracılığıyla sürekli olarak kaydedildiği bir fotoğraf plağıdır. Başlangıç ve varış noktalarının doğru biçimde işlendiği bir ızgara koordinatları sistemi kullanılır ve bileşik fotoğraf plağı kelimenin tam anlamıyla bir haritadır.
Cartographatron’un tasarımındaki esneklik, yolculuk istek çizgilerinin ya da yalnızca istek çizgilerinin başlangıç noktası noktalarının görüntülenmesine olanak tanır. Makinenin bir diğer avantajı, bant verilerinden yalnızca gerekli olan bilgiyi seçebilme kolaylığında yatmaktadır. Örneğin, herhangi bir amaç için yalnızca sabah yoğun saatlerinde evden işe yapılan otomobil yolculukları isteniyorsa, makine uygun ayarlamadan sonra yalnızca bu tür yolculuklar için çizgi ya da başlangıç noktası gösterimlerini sağlayacaktır.